共享汽车网点将增加至上千个

　　9月15日，据共享汽车企业“Gofun出行”消息，其共享汽车网点将由300个固定网点增加到上千个。“合作网点”主要覆盖商超、办公楼及住宅区的停车场。停车费用则主要为企业支付。

　　近两年来，除了共享单车遍地开花，共享汽车也逐渐火起来。一直以来，制约共享汽车发展的主要问题是车辆数量和网点数量。目前，租车网点主要为与企业合作的固定停车网点。但北京的停车资源制约着网点数量，很难满足共享汽车的停车需求。此前“Gofun出行”布局了包含环路立交桥下的300多个网点，车辆数为1100辆，但相比较北京的取还车高需求量来说仍远远不够。

　　为此，“Gofun出行”改变了网点规则。其共享汽车网点将由300个固定网点增加到上千个，其中北京五环以内的“Gofun出行”网点密度将大幅增加(包含回龙观、上地区域)。据了解，增加的网点为“合作网点”。“合作网点”主要覆盖商超、办公楼及住宅区的停车场。

　　北青报记者发现在北京的许多大型商超、办公楼及住宅区停车场内都可以停放“Gofun出行”共享汽车，打开App后则有“FUN(放)开停”等字样的弹窗。

　　不同于之前的取还车规则，用户在使用“FUN开停”网点取车时，需先行向停车场支付该车辆的停车费，随后系统将通过大数据运算精确计算停车费，并在订单完成后以余额形式发放“FUN开停”奖励，用户可在“我的钱包”中查看。选定还车地点后，用户无需向停车场支付任何费用，停车服务费在App订单结算时一并支付即可。

　　“Gofun出行”相关负责人介绍，通过规则的改变，最终实现企业支付停车费，而用户可以享受更多网点的车辆选择。

　　此外，“Gofun出行”将取消异地还车费，但选择“FUN开停”网点的用户需要支付6到12元不等的还车服务费。在3.0版本的App中还新增了电子围栏、入口点位置、查看入口照片、AR导航等功能，用户寻找取车网点和车辆将更加方便。

　　文/本报记者 刘珜