阿里王坚：城市大脑要用数据资源优化所有公共资源

　　由凤凰网主办，凤凰网科技和凤凰新闻客户端承办的“2017凤凰网科技峰会”于2017年11月16日在北京举行。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚出席了“凤凰网科技峰会”论坛，并进行题为“城市大脑： 机器智能的登月计划”的主题演讲。

　　王坚称，像北京等城市今天遇到的问题，是世界上任何一个国家、任何一个企业都不可能立刻解决的。那么城市大脑的作用，就是挖掘出城市的数据资源，优化所有城市公共资源。

　　王坚表示，人工智能将对人类产生威胁的想法是多虑了。对此，他做了一个很形象的比喻，“就跟当年黄牛替人耕地，有人会认为人不再劳动，人的尊严受到损伤一样荒唐。”

　　王坚称，交通资源包括时间资源和空间资源。他表示，之前从没有针对“让红绿灯跟车流完全匹配”的权威研究。杭州城市大脑与交通数据相连的128个信号灯路口，在杭州试点的中河-上塘高速路上，让车的平均行驶时间下降了4-5分钟。王坚相信这个数据给社会带来的将是非常巨大的价值。澳大利亚的有统计表明，悉尼每堵车一分钟，平均到每个人的经济损失是5000澳元。

　　在谈到机器与人类的关系时，王坚表示，机器学习人类的行为只是初期阶段。真正的机器智能，是要让机器做人类也做不到的事情。

　　以下是王坚演讲全文：

　　非常感谢有这样一次机会分享最近这两年正在做的事情，大家都在讲新技术，我用一个自己的词可能更准确。叫做新生技术。

　　首先，我先分享一下城市大脑我们在做什么?昨天科技部发布了中国的新一代人工智能计划，公布了首批四个国家人工智能开放创新平台名单，其中之一就是“城市大脑国家人工智能开放创新平台”。

　　4、5年以前我跟几个朋友讨论，脸书是不是可以变成在硅谷最后一个成功的互联网企业，没有想到今天发现真的这样。从谷歌到脸书经历了非常大的变化，但之后就没有这么大的变革。今天中国也是这样，我们碰到的问题，已经没有别人给你答案了，必须要靠自己的创新。

　　城市大脑就是在这个背景下诞生的，就是中国的大城市像北京遇到的问题，包括雾霾、交通等，不是世界上任何一个国家和企业现在能解决的，堵在路上其实就是消耗我们的生命。整个人类社会因为城市的发明，我们付出了巨大的代价。但也是因为城市发明，带来了科技巨大的进步，我想我们今天所有的科技进步都跟城市有关系。

　　当我们经历了所有的便利以后，我们还有没有更加聪明的方式解决城市之间的问题。非常幸运的是，互联网的出现让城市发生了一次天翻地覆的变化。大家知道过去所有城市基础是土地，修路什么都需要土地。今天所有人生活在一个城市里，给城市贡献了非常多的数据，城市拥有了一个非常独特的资源，就是数据资源。大数据热热闹闹说了这么久，其实没有大数据，只有数据资源。

　　第二，霍金等人谈到对人工智能未来的担心，其实这是一个非常大的误导。人类的发展过程当中，每一个新技术最早看起来好像都会对我们自身有威胁，但是其实这种威胁在历史上一次都没有发生过。

　　人第一次使用火的时候可能也很害怕，汽车出来后人类也很担心。人类每一次发明都是跟人类自身的生存有关系的。今天的人工智能威胁论的想法，都很奇怪。为什么我用机器智能这个词，是想强调今天机器能够做的很多事情都是人类不能做的事情。人类的速度没有办法跟汽车相比，人类的臂力没有办法跟挖掘机比，哪怕是农业时代，人类也没有办法跟一头黄牛去比。任何觉得人工智能对人类产生威胁的想法，就跟当年黄牛替人耕地，有人会认为人不再劳动，人的尊严受到损伤一样荒唐。

　　追求技术的进步是我们人类的进步，城市大脑也是想告诉大家，机器能帮我们解决人不能解决的问题，就像用黄牛耕地那么自然。

　　大家可能都看到过新闻，杭州怎么用城市大脑这样一个基础设施让交通变得更顺畅。本质是什么?就是用数据资源优化今天城市所有公共资源的匹配。交通公共资源其实只有两个，一个就是空间资源，一个是时间资源。当我们花那么多的时间研究人是怎么在手机上看客户端的时候，之前还没有人认真的研究过一辆车怎么在路上跑，红绿灯应该如何跟所有车的通行匹配。

　　城市大脑在杭州以及苏州做的实践，就是让城市知道每一辆车在路上是怎么跑的，然后让红绿灯能够适应车的通行。很骄傲的是，在杭州一个试点的中河-上塘高架路上，相当于北京二环、三环，大概20公里长，这条路上平均每辆车行驶时间省下4-5分钟。这个4-5分钟是什么概念?没有人认真算过，其实我也不知道。但是全球最大的一家红绿灯控制系统公司SCATS做过一个计算，在悉尼一辆车在路上每省一分钟，综合效益是五千澳元。大家想想，你在路上堵一分钟，整体社会的成本有多少?所以我想，这个数据给社会带来的价值是非常大的。

　　我们在过去几十年创新里面，经常纠结如何把一个英文词准确的翻译成中文词，但很快我们就会面临一个新的问题，怎样把一个中文词翻译成英文词。城市大脑最特别的地方是什么?就是在中国的科技创新史上，这是第一次我们提出要做这件事的时候，全世界没有任何一个国家有先例可循。

　　我在杭州发起的云栖小镇，纠结了很久云栖这个词应该如何翻译成英文，没有一个字可以对应。Silicon valley这个词翻译过来就是硅谷，这个词大家都觉得天经地义，当时可能也不顺口。

　　很多人说人工智能，都是让机器做人类能做的事情，其实都是练练手。人类所有重要的发明和创造，都是做到了人类做不到的事情。

　　为什么可以把城市大脑说成下一个十年的登月计划呢?我想这是蛮有意思的一件事情。当登月计划提出来的时候，其实没有任何人知道我们到底去月球上干什么，也没有人知道我们到底有什么技术可以干什么。更有意思的是“登月计划”去了地球以后，人类再也没有去过。但是那次计划留下的科技，一直在影响着我们。这是一个非常有意思的历史。

　　同样，为什么城市大脑计划会像登月计划?真正的含义是说，因为有了城市大脑，我们今天的城市会有新的发明。昨天看到新闻，包头暂时搁置了修地铁的计划。人类150多年前发明了地铁，但这件事因为今天有了互联网要重新思考。

　　我相信一个美好愿景，如果有了足够的数据，有了机器智能，总有一天每一个城市会觉得修地铁不是解决交通问题的方法，大家会选择在城市里面修一个大脑，而把地铁这件事情放到一边去。有一位观众在笑，这不会是天方夜谭的事情，是我们有生之年能够看到的事情。

　　大家可能没想过修一个地铁会消耗多少的资源和财富，但是解决了我们多少的问题呢?我们只不过是从挤公交车变成挤地铁，这是唯一的差别。我们需要的是真正重新发明这个城市。

　　有人担心数据隐私问题，当人类行为的数据自然沉淀在互联网上，就想脚印留在路上，跟隐私没有关系。人类把自身在城市活动中产生的数据贡献给这个城市，让这个城市变得更美好，那是人类的一个新的文明。

　　没有自己贡献的数据，人类的发展不可能持续完善。我相信有了城市大脑的世界，有了机器智能的世界，有了云栖小镇的世界，会发生非常大的变化。当全世界开始纠结如何正确的把中文翻成英文，这就是中国为世界贡献的真正的原创。我认为这个时代一定会到来，也是今天的中国，给我们创造的机会。

　　最后，有机会欢迎大家去杭州萧山体验一下城市大脑，如果你在萧山很不幸地需要叫120的话(笑)，我可以保证你到达医院的时间会比没有城市大脑省一半的时间。

　　谢谢大家。