二手车电商平台混战

　　当面对严峻的资本市场时，争夺行业第一是永远不变的商业规则。

　　近期，由于资本市场吃紧，二手车电商平台问题又开始显现。先是瓜子二手车电商平台因为一则广告被同行投诉，工商部门对瓜子二手车处以1250万元罚款，并责令其停播违规广告;再是优信二手车与阿里巴巴的淘宝网达成战略合作，试图实现彼比“双赢”;之后又有人人车资金吃紧，很多雇员面临被裁员;大搜车车贷问题凸显，麻烦缠身……

　　实际上，上述瓜子二手车、优信二手车、人人车和大搜车四家二手车电商平台在二手车行业一直是冤家对头，互相攻击。过去几年，为了争夺资本市场的青睐，这些电商平台在令人眼花缭乱的广告大战中，几乎烧掉了上百亿资金。

　　其中，瓜子二手车一句广告语“创办一年、成交量就已遥遥领先”，更是惹恼了很多同行。就在10月份，据传同行中的某平台终于忍无可忍，向北京工商部门进行了投诉。同行的理由很充分，瓜子二手车实际交易量并不像传说中的那么高，并提供自己的交易数据予以反驳。

　　实际上，早在去年人人车因不满瓜子二手车“遥遥领先”等广告宣传用语，试图起诉并索赔1亿元。大搜车高管也数次发声，对于瓜子二手车的“佣金”提出质疑。优信二手车在瓜子二手车被投诉之后，第一时间站出来，希望同行要采纳第三方权威数据，避免类似事件发生。

　　为什么在短时间内二手车电商的问题会集中爆发?一些市场人士分析认为，主要是由于目前资本市场吃紧，二手车行业的融资能力已经不足以支撑这场烧钱大战，二手车电商亟须在行业中站稳脚跟，因此澄清真实二手车交易状况及自身所处的行业位置。

　　众所周知，尽管二手车市场每年都有超过两位数的增长，但是由于二手车交易成本高企，二手车电商一直没有找到盈利之道，只能通过衍生的金融服务盘活资金及业务。而目前资本市场出现变化，争夺“第一”显然成为当下最为紧迫的事情了。

　　不过，二手车市场不总是负面消息。临近年底，有一组数据让二手车行业振奋!近日，商务部对外透露，今年前10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13%。这是自2016年中国二手车交易量突破千万辆大关以来，连续三年创历史新高。

　　商务部市场建设司司长郑书伟表示，下一步，商务部将从汽车流通全链条着眼，积极推进汽车流通改革，推动汽车市场加快实现高质量发展，稳住汽车消费，促进形成强大国内市场。

　　分析指出，发达国家的新车与二手车比例普遍在1.5:1以上，美国和德国甚至超过了两倍，而中国的二手车交易量仅占新车销量的一半。随着汽车保有量的攀升，二手车市场发展的庞大势能将转化为强大动能，拉动二手车市场持续增长。

　　显然，这则消息对于当下关系紧张的二手车电商平台来说或许是一个福音!