科技飞速 汽车车灯的前世今生

　　如今，汽车已经成为了人们出行的主要交通工具之一，在汽车上，有一个部件不仅关乎车子的美观，同时也与汽车的安全息息相关，它就是汽车车灯。

　　现在的汽车，车灯与车已经是一个密不可分的整体，同样，它和汽车一样，从诞生到如今也经历了多次的更新换代。车灯由最先的煤油灯，到电气时代的卤素灯泡，然后到氙气大灯，LED光源，再到如今的激光大灯和DLED尾灯。车灯如此重要的原因之一是因为车灯发出的灯光是车子在行驶过程中唯一作为表达车主意识的“交流工具”，所以，我们对它的重视也无可厚非。

　　众观历史，汽车车灯诞生的时候，只是作为一个可以照明的设备存在，而且技术方面也不成熟，存在着诸多不稳定因素。进入电气时代后，车灯才开始真正与汽车关联。而近几年，车灯的科技含量也随着车型快速进步。上世纪90年代，氙气灯应用于汽车，当它还没有完全普及时，LED大灯又进入汽车市场，正当LED大灯慢慢被人熟知时，激光大灯和OLED尾灯又诞生了。

　　那么，受车主热捧的激光大灯和OLED尾灯又有哪些优势呢?

　　小编了解到，激光大灯的优势主要包括响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等方面。以发光效率为例，激光大灯的发光效率就比LED灯要高出60%，也就是说，相同的照明效果，激光大灯比LED灯的耗能更少。

　　而OLED尾灯虽然和LED灯之间只差了一个字母，但是优势却是显而易见的。OLED全名叫有机发光二极管，不同于LED半导晶体结构的光源，OLED的光源是平面光源。平面光源的优点在于其发出的光更加均匀，变光的调节过程也持续可变，光源不仅可以静态显示，也可以动态表现。因为使用OLED的尾灯不需要反射器、导光板等光学组件，所以也降低了尾灯的重量，变得更加轻盈。值得一提的是，OLED技术几乎无需任何冷却，并且在灯组内部的造型布置也更具灵活性，这点是LED无法匹及的。