日产果真不做电池了？与松下等洽谈出售该类业务

　　日产汽车

　　北京时间8月7日消息，据路透社报道，知情人士透露，日产在与松下和包括中国公司在内的海外公司，洽谈出售持有的一家电动汽车电池制造厂商控股股份事宜。

　　两名知情人士周六披露，日产希望出售持有的51% Automotive Energy Supply Corporation(以下简称“AESC”)股份。AESC是日产与NEC的合资企业，生产电动汽车锂离子电池。

　　《日经新闻》周五报道称，日产考虑出售AESC股份的原因是，向其他厂商为包括Leaf在内的电动汽车采购电池成本更低。《日经新闻》没有披露消息来源。

　　日产在一份声明中表示，有关出售AESC的说法“纯属猜测，我们没有公布任何消息”。松下和NEC发言人未就此置评。

　　由于市场普遍预期未来数年低排放汽车将大行其道，电动汽车电池领域竞争日趋激烈。特斯拉计划2018年把汽车产量提升到每年50万辆——比原定计划提前2年。特斯拉目前向松下采购电池。

　　与主要竞争对手相比，日产和雷诺更重视电动汽车。2009年，两家公司宣布将投资40亿欧元(44.3亿美元)，生产包括微型版Leaf在内的电动汽车车型，每年生产50万块电池。

　　但是，包括Leaf在内的电动汽车销售一直令人失望，意味着日产和NEC无法通过大规模生产降低电池成本。

　　路透社2014年报道称，日产和雷诺老板卡洛斯·古森(Carlos Ghosn)计划削减AESC电池产量，转而向LG Chem采购电池。

　　消息人士曾向路透社报料，日产正在出售持有的41%汽车零部件供应商Calsonic Kansei股份。

　　为更好地与丰田、大众等规模更大的对手竞争，日产5月份达成以约22亿美元收购三菱汽车34%股份的交易。(编译/霜叶)