富士康与菲亚特克莱斯勒合作，为中国研发电动汽车

　　据外媒报道，世界最大电子产品代工企业富士康日前宣布，该公司将与汽车制造商菲亚特克莱斯勒(FCA)成立合资企业，联手为中国市场研发和生产汽车，以寻求在中国电池动力汽车市场占据一席之地。

　　富士康最新提交的监管文件显示，FCA将持有合资企业超过50%的股份，富士康持有不超过40%的股份。在合作中，FCA负责制造汽车，而富士康则负责支持包括硬件和软件在内的电子技术。

　　目前，富士康与FCA尚未签署正式合同，但双方已就合作事宜进行了数月谈判。FCA在研发电动汽车技术方面始终落后于竞争对手，该公司最近启动了与法国汽车制造商PSA集团的合并，部分原因就是为了更好地应对汽车行业不断变化的形势。

　　此前有报道称，FCA还对美国某些陷入困境的电动汽车初创企业展开了尽职调查，试图通过并购加速实现其电动汽车雄心。

　　对富士康来说，此举正值该公司寻求向电子产品以外扩张并提高盈利能力之际，富士康是苹果公司iPhone的主要组装商。随着消费者使用智能手机的时间延长，以及来自提供低价手机的中国制造商的竞争加剧，iPhone的销售一直在放缓。

　　富士康董事长刘扬伟去年曾表示，虽然该公司十分依赖代工业务，但它将专注于三个关键领域作为未来的增长动力，分别为电动汽车、数字医学和先进机器人。当时，高管们表示，富士康不会制造整辆车，而是为汽车制造商建造底盘平台。他们还说，该公司已经与某些汽车制造商和电动汽车初创企业展开了谈判。

　　在政府政策和补贴的帮助下，中国已成为世界上最大的电动汽车市场。与2018年相比，2019年中国市场电动汽车销量增长了6%，尽管汽车总销量下降了8%。预计未来10年，中国电动汽车市场规模将轻松超过欧洲和美国。

　　试图利用这一趋势的远不止FCA，许多跨国汽车制造商多年来始终在中国市场开拓空间。不过有些公司遇到了阻碍，而与富士康的合作可以帮助FCA找到立足点。

　　作为回报，富士康可能借此从消费技术转向多元化。就像富士康董事长刘扬伟所说的那样，他认为进军电动汽车的举措最终可能占到公司总销售额的10%。

　　电动汽车和自动驾驶领域吸引了许多科技公司进行押注：索尼在CES展会上推出了自动驾驶原型车，特斯拉已经成为高端电动汽车的代名词，而谷歌则与汽车制造商联手测试其自动驾驶技术，华为和苹果也都在开发自动驾驶平台。(小小)