自动驾驶汽车需求有助于Uber提高盈利能力

　　北京时间9月20日消息，据外媒报道，上周，Uber在匹兹堡推出了试验性的自动驾驶汽车服务。如果试验获得成功，部分司机将失去饭碗，这可能意味着车费下调，Uber增加了需要维护车队的成本。不过部分专家称，更大的市场和增长的需求将弥补新增的成本，其他人士则警告称，Uber将采用未知的全新商业模式。

　　根据Uber目前的商业模式，司机拥有车辆，并负责车辆的维护和油费，Uber则从乘客支付的车费中抽取一定比例的佣金。

　　ARK投资管理公司分析师塔莎·基尼(Tasha Keeney)预计，采用自动驾驶汽车后，Uber将下调车费。自动驾驶汽车不需要司机，消除了打车服务的劳动力成本。自动驾驶汽车“出勤率”更高，可每天24小时在路上跑。基尼说，“由于市场扩大，我认为Uber会下调车费。”根据基尼的估计，自动驾驶出租车运营成本为每英里35美分，远低于目前洛杉矶乘客支付的每英里2.86美元车费。

　　基尼预计，Uber将通过与自动驾驶汽车厂商合作，解决拥有和维护车队的成本。《华尔街日报》刊文称，Uber目前在与沃尔沃合作，沃尔沃将向Uber提供部分自动驾驶SUV。

　　此外，Uber将让工程师坐在控制室中——与空中交通管制相似，监视自动驾驶汽车的行驶，在必要时提供指导。基尼称，即使车费下调和新增额外的劳动力成本，她预计消费者需求最终将提振Uber盈利能力。

　　ARK估计，部分购买自动驾驶汽车的消费者会把他们的汽车租借给Uber。如果车费定在每英里35美分，价格为30000美元的车辆回本时间约为5年。豪华车的收费会适当高一些。

　　Uber曾表示，它预计未来将同时采用自动驾驶汽车和传统汽车。投资公司Manhattan Venture Partners首席经济学家马克斯·沃尔夫(Max Wolff)说，采用自动驾驶汽车后，Uber需要出色的应用或技术才能保持领头羊地位。基尼和沃尔夫都承认，在自动驾驶汽车开发方面，Uber落后于竞争对手。(编译/霜叶)