滴滴出行计划进军拉美，或首先在墨西哥实现派车

　　澎湃新闻记者 孙梦文

　　路透社12月7日报道， 据两位知情人士透露，中国打车服务公司滴滴出行计划2018年进入墨西哥市场。

　　滴滴出行之前就提及其全球计划，但从未正式宣布会在何时或者何地扩张布局。滴滴出行在中国之外的地区还没有派车业务，这意味着墨西哥可能将成为其第一个国际营运地。

　　来自墨西哥官方的消息称，大约在一个月前，滴滴出行和负责投资贸易促进业务的墨西哥官方机构墨西哥投资贸易促进局(PROMEXICO)进行了会面，讨论了合作的空间。

　　上述匿名消息人士说，滴滴出行将在墨西哥推出一个智能手机应用，招募当地司机到这个平台。

　　目前尚不清楚滴滴出行的目标是哪些城市，但消息人士说滴滴出行希望在明年第一季启动。

　　滴滴出行发言人7日对上述信息不予置评。

　　随着越来越多的中国人走出国门，滴滴出行也在扩大海外业务。今年4月，滴滴出行集资55亿美元，其中部分就用于全球业务的扩张。

　　但目前为止，滴滴出行的海外步调还仅停留在投资其他国家的打车公司，或是今年初在硅谷设立研发中心这样的动作上。2016年4月，滴滴出行在美国曾与Lyft合作，中国游客去美国游玩，可用滴滴出行App呼叫Lyft平台的专车。不过，有媒体近日报道称，这一业务今年已经暂停。

　　滴滴出行的投资目标包括美国、巴西、印度、新加坡、爱沙尼亚的打车公司，这些国家和地区也是优步的市场目标。

　　路透社报道指出，在全世界具有创投色彩的民营企业中，滴滴出行的估值名列第二，仅次于优步。在墨西哥的动作也将使滴滴出行与对手优步的全球竞争更加白热化。

　　目前，在退出中国市场后，优步在拉丁美洲的投入增加了一倍。以墨西哥为据点，优步在墨西哥45个城市拥有700万用户。墨西哥城也是继巴西圣保罗和里约热内卢之后，优步打车服务在全球的第三大市场。

　　滴滴出行还将面临同墨西哥其他打车业务服务商的竞争。

　　但根据相关研究人员对墨西哥打车服务的研究，尽管优步在墨西哥存在，但竞争对手仍然有成长空间，特别是当新来竞争者能够找到一种方法来服务没有信用卡的消费者的同时，又能解决当地监管机构对现金交易的担忧。

　　路透社指出，在墨西哥，适应监管问题显得迫在眉睫。以位于墨西哥东部的金塔纳罗奥州为例，优步已经对该地区繁冗的试行条例有所抱怨，使得他们将被迫丢掉那里的市场。现行规则不允许进行现金交易，这对于他们接近没有信用卡的乘客市场是个关键问题。

　　墨西哥政府担心的是现金支付的方式将直接导致这些打车服务商能够与当地传统出租车业务形成直接竞争，在一些城市会形成政治压力。