领航集团重资打造西港环球购物中心助推西港旅游地接资源大发展

　　柬埔寨作为当下东南亚旅游最火热的国家,西港得天独厚的自然景观被誉为第二个马尔代夫,每年约有数百万来自世界各地的游客前来旅游、消费、休闲娱乐。每年前往西哈努克港的游客也不下百万,但是由于基础建设落后,直飞航线太少,酒店接待能力不足,景区多为自然原生态尚待开发的因素,还不能满足大型团队的接待能力,领航集团整合国内资源,大力投资完善西港旅游发展的航空、酒店、景点、娱乐购物等四大资源,助推西哈努克港旅游发展蓝海!

　　西哈努克港(以下简称西港),位于柬埔寨西南沿海,是柬埔寨最大最繁忙的海岸港口,也是首都金边外柬埔寨第二大城市,目前是柬埔寨唯一一个经济特区。作为“一带一路”沿线“中国造”工业区的典范,港特区被当地人民称为“柬埔寨深圳”,并长期受到中柬两国领导人的高度关注。近年来,伴随着当地经济的发展,其具有的得天独厚的自然景观也得到了外界的认可。世界各地的背包客们络绎不绝的来到这里,被这里的沙滩、海浪所深深吸引。作为一个新兴岛屿旅游热点,其风光、沙滩不亚于马尔代夫、帕劳,因其消费低廉,已逐渐经成为许多休闲度假者的首选。西港有许多柬埔寨其他省份无法超越的优点,沿海地区的游客持续增长,这里有索卡海滩、胜利海滩、奥哲迭海滩、奥翠丝海滩、独立海滩,海沙洁白细软,适宜黄昏海风轻拂中的漫步;这里还有高龙岛、高龙撒冷岛、竹岛,这些地方非常具有吸引力,会让游客停留的时间长并且消费多。

　　与此同时,前往西港的中国旅客人数持续增加,每天都是数以千计。据报告显示,2017年第一季度数据,前往西港的游客对比2016年同一时间,游客人数增长677 707人,比率增长11.64%,其中前往西港的游客人数,中国游客排名第1。西港航班对比2016年也增长162%,尤其是来自中国的直飞航班。

　　领航集团依托一带一路的国家战略背景,西港作为一带一路的重要节点,随着当地工业进展,正处在大开发阶段,百业待兴,基础需求旺盛。城市自身商业配套薄弱,以目前西港市的商业发展与外来人口的增加,为满足越来越多的旅游人士或本地居民的购物需求。领航集团紧抓时代机遇。抢占西港发展的市场先机,整合国内外多方资源,构建在柬埔寨、西港的商业帝国。

　　西港独特的地理,自然资源的优势,很多金边的白领阶层周末都会来这里休闲度假,还将有望形成西港-金边都市圈的新极值。环球购物中心开业后,将加大该片区的商业服务和休闲娱乐功能。大型购物中心的建成,将形成西港旅游休闲、博彩娱乐、经融实业的产业配套及城市生态闭环。

　　据悉,该项目项目总用地面积61259.91m²,总建筑面积240069.67m²,旅游集散中心面积38300.13m²,绿化率25.02%,机动车停车位20380辆。环球购物中心集购物、休闲、娱乐、餐饮及文化展示等多种业态于一体的西港最大单体免税店。包含:奢侈品、免税店、当地特产、餐饮、影院、游乐园、品牌折扣店等。经营涵盖化妆品、手表、烟草、酒水、本地特产等近10个大类的100多个国际奢侈品牌,其中包括诸多首次进驻柬埔寨市场的国际奢侈品品牌。

　　在环球购物中心,不仅将感受到一站式购物的便捷体验,还能品尝来自世界各地的美食,尝遍全球特色美食,挑战味蕾极限,享受味觉带来的无限冲击。同时环球购物中心精选各类商品,提供优质服务,将生活的每个细节。各类大型游戏和高端娱乐设施、电玩器械将带来激情饱满的娱乐体验;安全的儿童娱乐设施让孩子放心玩耍,儿童乐园的亲子互动平台,让孩子在亲子互动中快乐成长。领航集团将国际一流的影音技术、豪华的装修风格、完善的配套设施带进西港,走进环球购物中心,感受史诗级的视听盛宴。

　　环球购物中心的打造,将使得西港本地居民生活方式的飞跃。环球购物中心所打造的消费类型,也将从传统的生存型、物质型让位于发展型、服务型。生活方式的转变也将催生出商业的新模式,重塑商业与人之间的价值体系。领航集团表示,任何一种商业模式都是追随着人们的需求以及生活方式的变化而产生的。如果不能和生活方式相一致,那么商业也难以保有旺盛的生命力。环球购物中心将通过对空间氛围的精心营造,消费环节的步步引导,让消费者感受高品质生活的体验。

　　领航集团透露,环球购物中心将沿袭城市规划的前瞻性,突破传统城市渐进式的商业发展规律,快速度过单一型核心商圈阶段,形成多区域中心型的商圈结构。一站式综合型购物中心,城市商业地标,有望成为西港城市的一张名片。

　　完善旅游服务配套功能,进而吸引更多国际游客赴西港旅游度假。未来领航集团还将与国内大型国企,共同在西港投资打造旅游景点基础建设开发等重大项目投资,包括对西港瀑布景区的开发、计划在西港投资建设一个专为中国游客打造的唐人岛项目,项目计划在岛上建造数百栋海岛度假别墅、商业街、赌场、免税店、折扣店。

　　领航集团打造的环球购物中心,规格之高、立意之远,作为西哈努克省的重点开发项目,也将在未来五到十年内深刻影响西港经济结构变革的走向。